Как правильно выбрать коляску для новорождённого?

Выбор самой первой коляски для ребенка представляет собой нелегкую задачу. От всевозможных расцветок и огромнейшего модельного ряда просто захватывает дух. Порой хочется просто-напросто взять и купить первую попавшуюся под руку, чтобы наконец-то закончить этот поход по колясочным рядам. Однако, не стоит торопиться!

Тяжелая и крайне неповоротливая детская коляска может представлять серьёзную проблему. Давайте же подойдем к выбору новой коляски с практической точки зрения. Итак, какой модели лучше отдать предпочтение, посетив какой-нибудь хороший магазин колясок с огромным выбором товаров? Сперва давайте попробуем разобраться с основными видами этих приспособлений.

Все современные коляски делятся на три вида – классические люльки, трансформеры, а также «2 в 1» и «3 в 1» варианты:

• Классическая люлька – самая обыкновенная коляска, состоящая из шасси (рамы и колес) и собственно самой люльки.
• Коляску-трансформер запросто будет превратить из люльки в коляску для прогулок, когда ребенок чуть-чуть подрастет. Из нее вынимается короб, а вариант коляски для прогулок останется под тем же самым капюшоном.
• Коляску «2 в 1» можно из люльки преобразовать в прогулочную, однако, только путем замены всего спального блока на прогулочный вариант.
• Коляска «3 в 1» представляет собой еще кресло для автомобиля, устанавливаемое на шасси. Это очень удобно, если ребенка необходимо взять с собой лишь ненадолго. Автокресло переставляют из автомашины на шасси самой коляски и все, тащить с собой всю коляску просто отпадает нужда.

Как же выбрать коляску, и какие должны быть ее колеса? Лучше всего остановить свое предпочтение на коляске с довольно большими колесами, поскольку от их размера будет зависеть плавность хода и легкость управления. Колеса могут быть как надувные, так и монолитные. Коляски для детей с надувными колесами имеют лучшую проходимость, плавность хода у них лучше. Имеется множество колясок, оборудованных всего тремя колесами. Это очень удобно при поездке по узким тропинкам. Однако, пропустить на дороге ямку или лужу между колес уже е получится, придется думать, как ее объехать. Также при не очень ровных спусках подобные коляски не сильно устойчивы. А, вот, коляски с четырьмя колесами превосходно передвигаются как по песчаной почве, так и по снежным заносам.

Стоит также помнить о том, что все спуски, к примеру, в подземных переходах, оборудуют только двухколейными спусками. Другое крайне полезное изобретение человечества – плавающие передние колеса. Коляски, которые оборудованы такими колесами крайне маневренны. При необходимости преодоления труднопроходимого участка (к примеру, снежного заноса), у них есть возможность зафиксировать прямой ход (все 4 колеса стоят прямо). Также необходимо обратить внимание на тормоза и всю систему амортизаторов. Мягкая подвеска сделает для вашего малыша совсем неощутимыми мелкие неровности дорожного покрытия, а укачивать его можно будет лишь одной рукой. Педаль тормоза на коляске должна быть не очень податливой, чтобы она не срабатывала при случайных прикосновениях, а также не очень жесткой, чтобы постоянно не приходилось помогать себе руками.

Каковы оптимальные размеры детских колясок? Разумеется, коляска-трансформер или коляска «2 в 1» может показаться намного удобнее, чем сперва простая люлька, а только затем прогулочная коляска. Но, большой плюс классических люлек в их относительной легкости – 7-10 кг, в то время, как вес трансформера или коляски «2 в 1» может быть 12-18 кг. Размеры же у большей части колясок аналогичны. Ширина и длина их спального места в среднем составляет 65 на 95 см (плюс/минус 5 см).

Также необходимо обратить внимание на высоту бортиков люльки. Если в летний период на ребенке совсем мало вещей, и можно обойтись всего легким покрывалом, то зимой будет необходимо под чехол коляски монтировать теплую подложку, а на ребенке будет одет зимний комбинезон. А, ведь еще и одеяло! Поэтому будет лучше остановить свое предпочтение на коляске с высокими бортиками (30 см и более). И, разумеется, вам лично стоит сразу опробовать складной механизм, который должен легко работать. Если вами запланирована перевозка своего малыша в автомашине, то необходимо проверить, поместится ли ваша коляска в сложенном виде в автомашину.

Какая должна быть ручка детской коляски? Все виды колясок оборудованы или единственной горизонтальной ручкой, или парой загнутых. В отдельных моделях колясок сочетается и то и другое. Ручка, расположенная горизонтально, у большей части колясок легко регулируется или по ее высоте (телескопическая ручка), или можно изменить угол ее наклона (ломаная ручка).

Оба варианта удобны как для высоких людей, так и для не очень высоких – ручка легко регулируется по росту. Крайне удобна перекидная ручка – кроху можно везти лицом вперед или повернув лицом к себе. Развернув коляску в нужном вам правлении, вы убережете своего ребенка от резкого ветра или снега. Однако, за две ручки катить коляску значительно удобнее. Такие двойные ручки делаются с учетом естественного положения кистей рук, нагрузка равномерно распределяется по обеим рукам. Также при покупке необходимо прокатить новую коляску в холле магазина, чтобы убедиться, что длина ее ручек для вас удобна.

Какой должен быть капюшон у детской коляски? Необходимо проверить, насколько легко складывается/раскладывается капюшон люльки коляски. Капюшоны большей части колясок имеют окошки из сетки для вентиляции, закрываемые на молнии. В летний период это очень большой плюс, однако, если в эти окошки будет дуть холодный ветер, то это может превратиться в серьезную проблему. Если вы остановили свой выбор на детской коляске «2 в 1», то необходимо проверить все функции ее капюшона не на одной только люльке, а также на блоке для прогулок.